A EPR Iguaçu, concessionária responsável pela gestão de 662 quilômetros de rodovias nas regiões Oeste e Sudoeste do Paraná, obteve junto à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) a autorização para o início das atividades do processo de implantação do primeiro pedágio eletrônico do Estado.
O modelo, com pórticos substituindo as praças tradicionais, permite que a cobrança da tarifa seja feita de forma automática quando o veículo passa pela estrutura equipada com câmeras e sensores.
“O Pedágio Eletrônico traz ganhos para a segurança viária e conforto dos usuários. O modelo garante maior fluidez no tráfego, porque não demanda paradas e a cobrança é feita de forma automatizada, garantindo praticidade”, explica o diretor-executivo da EPR Iguaçu, Silvio Caldas.
O diretor-presidente do Núcleo EPR Paraná, Marcos Moreira, destaca que o modelo está alinhado às principais tendências de inovação em mobilidade rodoviária no mundo. Para o diretor, essa inovação traz uma série de vantagens como o aumento da mobilidade, sustentabilidade e economia para os motoristas. “E vai ao encontro do nosso compromisso com o crescimento regional, modernização e melhoria da malha viária sob concessão, proporcionando a melhor experiência para o usuário”, complementa Moreira.
Os pórticos, que substituem as praças de pedágio convencionais, serão instalados nas cidades de Lindoeste na BR-163, em Ampére na PR-182, e entre Pato Branco e Vitorino na PR-280, locais em que já estava prevista, contratualmente, a instalação das praças. O modelo tem arrecadação de tarifas fixas, previstas no Contrato de Concessão.
Vantagens do pedágio eletrônico
* O sistema de cobrança eletrônico elimina as paradas nas praças de pedágio, o usuário deve transitar respeitando a velocidade da via, o que garante maior fluidez e agilidade nas viagens.
* A segurança é outro ganho, uma vez que não há necessidade de mudança de faixa ou frenagem para se dirigir às praças, reduzindo significativamente o risco de acidentes.
- A redução do uso de freios e menor tempo do motor em marcha lenta contribuem para a economia de combustível e redução no desgaste de peças.
* A diminuição do tempo em que os veículos ficam parados com o motor ligado também contribui para a diminuição da emissão de poluentes.
* O sistema identifica os veículos por meio de tags eletrônicas ou leitura de placas, contribuindo para uma cobrança mais eficiente e automatizada.
Como funciona
O pedágio eletrônico funciona por meio de equipamentos de monitoramento instalados nos pórticos, capazes de identificar 100% das passagens, seja por meio da TAG (Dispositivo de arrecadação eletrônica) ou leitura de placas.
Os sensores são capazes de reconhecer as características dos veículos como altura, largura e comprimento, além da quantidade de eixos rodantes e suspensos.
O motorista poderá seguir pela via em velocidade constante, respeitando o limite do trecho, sem a necessidade de pausas.
Como será a cobrança do pedágio eletrônico
No sistema de pedágio eletrônico, a tarifa poderá ser paga de duas formas: Uma delas é por meio da leitura da placa do veículo. Após passar pelo pórtico, o usuário deverá procurar a concessionária, em seus canais de atendimento, para realizar o pagamento da tarifa de pedágio evitando configurar evasão, o que acarreta em sanções.
Ao optar por essa modalidade, o usuário deve realizar o cadastro de dados pessoais e veiculares na plataforma da concessionária, a fim de viabilizar o envio de avisos de pagamento, evitando a inadimplência. O cadastro pode ser feito imediatamente pelo site epriguacu.com.br/pedagio-eletronico. Por meio do cadastro, o usuário pode fazer o pagamento diretamente no site da concessionária, aplicativo e ainda em totens que serão disponibilizados em pontos comerciais ao longo do trecho e bases SAU da concessionária.
Outra é por meio da leitura da TAG eletrônica, previamente instalada no para-brisa do veículo, permitindo que o valor seja faturado automaticamente. Essa modalidade garante descontos significativos e graduais de acordo com a frequência do uso (https://epriguacu.com.br/calculadora-duf/), para os condutores de veículos leves. Mesmo para os usuários que optarem por essa modalidade, é necessário que realize o cadastro pessoal.
Ascom
