A falta de diesel está promovendo a especulação com a revenda a preços mais altos. Por sua vez, da YPF aumentaram o valor da patente estrangeira e vendem apenas o Infinia Diesel a 240 pesos. "A variação de preço da Infinia Diesel em um fornecedor diferenciado para chapas estrangeiras, que era de US$ 220, passa para US$ 240", informou. Isso se deve à demanda de compradores estrangeiros, tanto de diesel quanto de nafta, como vem acontecendo em Misiones.
A medida de fornecedor diferenciado começou a ser implementada nas cidades fronteiriças de Misiones, como ocorreu primeiro em Posadas, Iguazú ou Bernardo de Irigoyen, posteriormente outras cidades foram agregadas e, com esta medida, estende-se aos demais postos de atendimento da terra vermelha como em outras províncias.
Assim, estas restrições à venda a estrangeiros e com preço diferenciado ( da gasolina premium) começam a ser implementadas noutras províncias e visa alargá-las a todo o país a qualquer automóvel ou caminhão que circule com um estrangeiro placa de carro.
Especulação em Missões
O preço oficial do diesel mais barato (YPF) é atualmente de 126 pesos por litro, mas os transportadores apontam que, em geral, estão pagando preços muito mais altos para serem fornecidos. Ontem, os prefeitos das cidades missionárias indicaram que o único combustível que podem obter em abundância é pagar entre 230 e 250 pesos por litro nos postos sem bandeira. Eles indicaram que há mais oferta de revendedores improvisados ??que vendem diesel em tambores de 200 litros.
"O combustível é escasso em todos os lugares, no município de Aurora e com a escassez os preços sobem. Falta de produtores, para a preparação de novas terras para plantio. Somos um município pequeno e se faltar, chega uma carga no dia seguinte e algo se conquista. Mas estamos preocupados", disse Carlos Goring, prefeito de Colônia Aurora. "Em uma estação você pode obter o diesel da mais alta qualidade a 250 pesos por litro, em outra estação o diesel está a 200 pesos, depende de quem recebe, a escassez está motivando isso", acrescentou.
Em El Soberbio, o prefeito Roque Soboczinski indicou que o único combustível que recebem é mais caro e a escassez está atrasando o trabalho nas fazendas. "Quando para de chover, as pessoas não conseguem trabalhar por falta de combustível. A situação é terrível. Há uma grande diferença no preço do YPF com as outras estações que o têm muito mais caro. Quando há no YPF, há filas de quatro ou cinco blocos. O diesel chegou às 18h e à meia-noite estava pronto", disse ontem ao El Territorio.
Ele detalhou que há dias em que você só pode obter diesel da mais alta qualidade a um preço de US $ 230 nas bombas sem bandeira.
Por outro lado, Soboczinski lembrou que a situação de escassez os motivou a "utilizar um tanque de reserva para recolher o gasóleo. Deixamos acumulados para quando parar de chover e podemos trabalhar".
O mesmo comportamento de compra para reserva, está sendo realizado pelos produtores agrícolas, que, além de seus caminhões ou vans, estão transportando combustível em tanques ou grandes tambores. Em várias localidades a situação é semelhante, de desabastecimento quase total, exceto pelo abastecimento de empresas que vendem combustíveis a preços muito mais elevados.
"A demanda lá não está sendo atendida, agora a colheita da erva-mate está a todo vapor. As tarefas estão sendo feitas para preparar a terra, mas está ficando muito complicado devido à falta de diesel. Há longas filas de caminhões e vans perto dos postos e muitos ficam descarregados porque não há combustível suficiente", disse o produtor José Kirilinko, de Campo Viera.
Do setor de transporte de cargas, destacou-se que "é comum hoje ver caminhões localizados, por exemplo, em Alem, fazendo fila em Oberá, e vice-versa, dependendo de como se espalha a notícia de que um posto de gasolina recebe combustível. Isso traz grandes perdas econômicas para o setor, tanto na despesa de sair da rota para a busca quanto no tempo perdido por estar no serviço de transporte.
Eles acrescentam que cresceu a informalidade na venda de diesel por intermediários que compram o combustível para revender. "Há terceiros que estão vendendo diesel por um preço mais alto. Tem gente que procura na bateria, junta tudo e depois revende", indicaram.
De San Vicente, o herbalista e produtor de tabaco José Ozeñuk indicou que o abastecimento para o setor produtivo "é muito complicado, há momentos em que você pode perder mais de meio dia de espera e quando você chega o diesel acaba. Eles estão dando de 200 a 300 litros, tudo é muito complicado por causa dos custos mais altos que temos", analisou.
Fonte: O Território
