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Começa a restauração de 40 km de rodovias entre Francisco Beltrão e Dois Vizinhos

Equipes de trabalho começaram primeiros trabalhos ao lado da pista. Obra contempla 40,82 km da PR-180 e PR-281, um investimento de R$ 90,8 milhões. A obra deve ser concluída no primeiro semestre de 2027.

Começa a restauração de 40 km de rodovias entre Francisco Beltrão e Dois Vizinhos
Foto: DER-PR

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), começou na semana passada os serviços iniciais da obra de ampliação e restauração da PR-180 e da PR-281 entre Francisco Beltrão e Dois Vizinhos, na região Sudoeste. O trecho tem 40,82 quilômetros e vai receber um investimento de R$ 90,8 milhões.

Nesta etapa são realizados os serviços iniciais de limpeza da camada vegetal no espaço lateral da pista na PR-180, entre Francisco Beltrão e Enéas Marques. Nos locais com trabalhos em andamento está sendo realizada operação pare-e-siga.

Usuários devem seguir com cautela e atenção redobrada pelo trecho em obras, obedecendo a sinalização provisória e orientações de funcionários, garantindo a segurança de todos.

A obra prevê a restauração do pavimento das duas rodovias, sendo 29,93 quilômetros da PR-180 e 10,89 quilômetros da PR-281, com serviços de fresagem do pavimento atual e aplicação de nova camada de pavimento asfáltico, inclusive com uma camada mais superficial de pavimento asfáltico modificado em polímero. Em segmentos mais críticos será executada reconstrução total da pista, desde a sub-base.

Para ampliar a capacidade de tráfego das rodovias está previsto o alargamento das faixas de rolamento dos atuais 3,20 metros de largura cada para 3,50 metros, a pavimentação dos acostamentos, e a implantação de 9,10 quilômetros de faixas adicionais divididas em oito segmentos, sendo seis na PR-180 e dois na PR-281.

Também será implantada nova sinalização horizontal e vertical, instalados dispositivos de segurança viária, melhorado o sistema de drenagem de águas e realizados serviços complementares, como enleivamento e hidrossemeadura. A obra deve ser concluída no primeiro semestre de 2027.

AEN

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